浙大网新参建的新建南昌经景德镇至黄山铁路正式开通运营-凯发注册手机版官网

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浙大网新参建的新建南昌经景德镇至黄山铁路正式开通运营
日期:2023年12月28日

        历经沉淀,如期绽放。12月27日,由浙大网新旗下子公司网新系统承建的南昌东站与南昌经景德镇至黄山铁路(以下简称昌景黄铁路)同步开通运营。时值元旦前夕,昌景黄铁路的正式开通为即将到来的春运做好了充分的准备,为旅客提供了更加便捷、高效的出行选择。

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      昌景黄铁路是连接江西省南昌市、景德镇市与安徽省黄山市的高速铁路干线,线路全长289.8公里,设计时速350公里/小时。全线共设黄山北(既有)、黟县东、祁门南、浮梁东、景德镇北(扩建)、乐平北、鄱阳南、余干、进贤北、南昌东10座车站。

      浙大网新主要负责南昌东站站房的信息系统及相关工程。南昌东站站房建筑面积达10万平方米,站场规模为8台16线,属于大型车站,主要施工内容包括车站级旅客服务与生产管控平台、旅客服务信息系统、客票系统、门禁系统、电源与设备房屋环境监控系统、电源系统、防雷及接地、综合布线、办公管理信息系统、公安管理信息系统、行包服务信息系统。其中旅客服务信息系统包括车站广播系统(含无线数字对讲系统)、车站综合显示系统、车站视频监控系统、车站旅客携带物品安全检查设备、车站入侵报警系统、车站站台端部防入侵报警装置、车站求助系统。

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     南昌东站作为昌景黄铁路全线中唯一的一座省会站,对加快南昌市“东进”步伐,进一步展现南昌新形象、新面貌具有重要意义。网新在充分借鉴以往大型车站实施的经验基础上,科学组织、认真筹划,进一步优化施工方案及资源配置,持续推进工艺工法精细深化,保障项目高标准、高质量、高效率稳步推进。

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      浙大网新在铁路行业深耕多年,积累了丰富的经验和专业知识,具备了强大的技术实力和竞争优势。道阻且长,行则将至,在接下来的发展中,我们也将更加注重技术的创新和研发,以保持在铁路行业的领先地位,满足不断变化的市场需求。

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